الكثير من السائقين و السائقات لديهم بعض المفاهيم الخاطئة
الكثير من السائقين و السائقات لديهم بعض المفاهيم الخاطئة ومن بينها أن ضغط الإطارت المنخفض أقل خطورة من ارتفاعه، حيث إن العكس هو الصحيح. إن الضغط المنخفض للإطارات يجعل منطقة التلامس مع الأرض مساحتها كبيرة فهي تتآكل بسرعة ويزيد استهلاك المركبة للبنزين، كما تزيد مقاومة التدحرج والذي يؤدي بدوره الى ارتفاع درجة حرارة الاطار ، أما في حال زيادة الضغط ف تقل منطقة التلامس مع الأرض وبالتالي يقل الاحتكاك، وهذا لا يعني استحالة انفجار الاطار لكن احتمالات ذلك أقل كثيرا. فكلما زاد ضغط الاطار عن المنصوص عليه يسمع السائق صوتا مزعجا مع المطبات،ويبدأ الإطار في التآكل من المنتصف، كما يرتفع الضغط علي الفرافل وتقل كفاءتها لأن مناطق التلامس تقل.